A história do desenvolvimento de ônibus-leito de dois andares de longa distância

A fim de satisfazer a necessidade dos passageiros dormirem no ônibus e organizar o mesmo número de passageiros que os ônibus com assento em um espaço limitado, os designers chineses criaram "ônibus-leito de dois andares".
O desenvolvimento começou no final da década de 1980 e as vendas atingiram o pico de 1996 a 1998. Os ônibus-leito já criaram um desempenho de mercado de 7.200 unidades vendidas anualmente. Com a diversificação dos modais de transporte, o mercado de ônibus-leito também diminui ano a ano.
Depois de entrar em 2000, o mercado de ônibus-leito começou a enfrentar uma pressão crescente e, mais importante, o ambiente interno dos ônibus-leito é pobre, com espaço pequeno, ventilação insuficiente e condições sanitárias precárias. Como os ônibus-leito adotam um layout de dois andares, sua área de passageiros é, na verdade, 1,5 a 1,7 vezes maior que a dos ônibus com assento, o que é muito perigoso.
Em 24 de julho de 2011, os ônibus-leito deverão ser obrigados a instalar dispositivos de vídeo a bordo e promover ativamente medidas de parada e descanso temporário das 2h às 5h.